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威赫納米隔熱系列產(chǎn)品基于納米微孔原理（microporous），采用多種材料，通過特殊工藝復(fù)合而成。具有導(dǎo)熱系數(shù)低、密度小、柔韌性高、綠色環(huán)保、防水等優(yōu)越性能，同時兼具優(yōu)越的隔聲減震性能，可取代過去一些不環(huán)保、保溫性能差的傳統(tǒng)柔性保溫材料，可用于新能源公交汽車排氣系統(tǒng)隔熱、汽車消音器，排氣管的消音隔熱材料，汽車的熱阻材料隔熱罩等。抗拉抗裂有較好的柔性與抗拉強(qiáng)度，可抵抗安裝時的拉伸和冷熱交替時線性收縮帶來的內(nèi)應(yīng)力。環(huán)保防腐產(chǎn)品由無機(jī)材料組成，可溶出氯離子含量極小，對汽車設(shè)備和管道無腐蝕。隔聲抗震對設(shè)備進(jìn)行保溫的同時，還可以起到吸聲降噪、緩沖震動等功能，保護(hù)設(shè)備。便于安裝產(chǎn)品輕巧方便，易于切割，安

威赫陶瓷纖維毯作為隔熱保溫材料，已經(jīng)可以應(yīng)用于鋁、鋼結(jié)構(gòu)船舶，主要用于機(jī)艙和機(jī)房保護(hù)，包括主發(fā)動機(jī)和柴油發(fā)電機(jī)排氣，蒸汽和其它熱管道系統(tǒng)等。

高鐵在過去的幾年快速發(fā)展，并在國民經(jīng)濟(jì)和日常生活中扮演著日益重要的角色。為了滿足節(jié)能、安全、環(huán)保、舒適目標(biāo)，高鐵上所用材料的強(qiáng)度、疲勞性能、輕量化、工藝性等都必須具備更高的水準(zhǔn)，威赫熱能在高鐵上應(yīng)用的都是輕質(zhì)高強(qiáng)的保溫隔熱材料。復(fù)合材料車體復(fù)合材料己開始應(yīng)用于車輛，且用量不斷增加，代表了未來發(fā)展趨勢。威赫熱能纖維復(fù)合材料因?yàn)楦弑葟?qiáng)度(剛度)、耐疲勞、耐蝕、隔熱、阻燃、可設(shè)計(jì)性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，現(xiàn)在越來越多地應(yīng)用于各種結(jié)構(gòu)件，例如車體和車頭前端部等。消聲減震威赫熱能纖維織物(硅膠布等)、保溫棉體本身具有吸聲、隔震動傳遞的功能，能有效的減少高鐵運(yùn)行過程中產(chǎn)生的噪聲和震動。

冶金鋼鐵行業(yè) 對于鋼鐵冶金、鑄造、鋁業(yè)等高溫特殊行業(yè)，耐高溫耐火材料、隔熱節(jié)能材料是必不可少的輔助材料之一。 威赫納米真空隔熱板是納米高溫絕熱材料經(jīng)真空封裝而成。此材料厚度薄，可以適當(dāng)彎曲，有較好的抗壓強(qiáng)度，超低的熱傳導(dǎo)率，并且防水，可滿足高溫段平面和弧面隔熱保溫施工需求,安裝簡便，并有效節(jié)約保溫厚度和能耗，節(jié)能效果好，可用于鋼包、中間包、魚雷罐、鋁水包等設(shè)備。威赫納米陶瓷纖維系列產(chǎn)品可用于舊窯爐襯修補(bǔ)及新設(shè)計(jì)的爐襯，可用于鋼包、鋼鐵行業(yè)加熱爐，連續(xù)退火爐，鍍鋅線，窯車等。