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高鐵在過去的幾年快速發展，并在國民經濟和日常生活中扮演著日益重要的角色。為了滿足節能、安全、環保、舒適目標，高鐵上所用材料的強度、疲勞性能、輕量化、工藝性等都必須具備更高的水準，威赫熱能在高鐵上應用的都是輕質高強的保溫隔熱材料。復合材料車體復合材料己開始應用于車輛，且用量不斷增加，代表了未來發展趨勢。威赫熱能纖維復合材料因為高比強度(剛度)、耐疲勞、耐蝕、隔熱、阻燃、可設計性強等優點，現在越來越多地應用于各種結構件，例如車體和車頭前端部等。消聲減震威赫熱能纖維織物(硅膠布等)、保溫棉體本身具有吸聲、隔震動傳遞的功能，能有效的減少高鐵運行過程中產生的噪聲和震動。

窯爐案例——保溫隔熱威赫納米隔熱材料，無石棉硅酸鈣絕熱制品，可溶性環保纖維制品等制品可用于陶瓷燒制高溫窯爐。一、提高燃料燃燒率材料：一般鍋爐燃料的燃燒率只有85-90%之間，在鍋爐、爐膛內壁涂刷ZS-1061遠紅外輻射涂料，威赫隔熱保溫耐火材料，可以改善爐內熱交換，增加燃料與氧的接觸面積，是燃料充分燃燒，提高能源燃燒率，釋放出更多的熱量，而且能降低排煙溫度。 二、完善爐膛隔熱保溫系統材料：涂刷耐高溫隔熱保溫涂料，隔熱保溫率可以達到90%以上，減少爐壁向外散失熱量，充分利用能源，減少損耗。 三、降低材料腐蝕率材料：高溫下，鍋爐、爐窯高溫下，有腐蝕介質存在，材料容易氧化腐蝕酥化，涂刷威赫耐

高溫工業爐行業 石油化工企業是我國工業支柱產業之一，石油化工對我國國民經濟發展起了巨大作用，近年來節能降耗也成為本行業的重點目標。 煉廠裝置加熱爐爐膛溫度約在750－850℃，純輻射爐在900℃以上，制氫裝置轉化爐在1040－1050℃，乙烯裂解爐約為1150－1250℃。 威赫熱能納米節能系列板材和陶瓷纖維系列產品-棉毯、模塊、板材等，均可作為爐膛及背襯保溫隔熱材料，。威赫可提供方案設計 、異型定制等服務。納米高溫絕熱板由于其極低的導熱系數、良好的熱穩定性能、易于安裝、使用壽命長等特點，能有效減少保溫層厚度，達到良好節能效果。威赫熱能陶瓷纖維組

威赫陶瓷纖維紡織品是以陶瓷纖維為主要原料，采用玻璃纖維或耐熱鋼絲作為增強材料，將陶瓷纖維紡成紗線，再采用不同的紡織工藝和設備制成不同類型的產品。電纜成纜填充可選用威赫陶瓷纖維或阻燃型玻璃纖維制品，用于耐高溫絕緣電線，電纜包覆，這樣可進一步有利于防火，起到熱屏障作用。